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建设路:见证工业兴起 转身文化地标

发布时间:2019-11-25 16:19:40 人气:4128


“‘十五’计划使许多旧中国没有的基础工业部门开始一个接一个地建立起来。"

从洪向华和史建国的“五五:新中国工业化的奠基工作”谈起

"当施工中转站到达时,请从后门下车……"当你下6路公共汽车时,马路对面的龙门起重机式拱门吸引了你的目光。拱门上,三个毛字“建筑之路”引人注目。

20世纪50年代,来自四面八方的建筑商纷纷聚集在成都建设路周围。在接下来的几十年里,他们用自己的青春和汗水在这片土地上铸造了工业文明的辉煌标志。

“工业文明殿堂”的崛起

道路建设的历史必须始于1953年。当时,随着国家第一个五年计划的实施,位于后方的四川省成都市被确定为全国八大重点建设中心之一,肩负着领导整个西南地区现代化的重任。按照党中央“一个转变、三个转变”的总路线,成都东郊将建设以电子、机械、仪器仪表为主体的大型工业基地。1958年,从孟竹湾到圣灯寺村修建了一条公路。这是今天的建筑道路。

此后,随着一家又一家工厂的崛起,成都东郊工业区在通过工业促进城市化方面谱写了辉煌的篇章。建设路作为连接东郊工业区和中心城区的主要道路,不仅见证了成都东郊从一片由众多建筑纵横交错的广阔土地到“工业文明殿堂”再到一个大型现代商业圈的巨大变化,也记录了老一辈建设者为共和国的崛起传播青春的历史画面。

1964年,26岁的袁筱一被调到国有的洪光电子管厂工作。当他从Xi来到成都修路时,他被眼前一排排苏联式的工厂和宿舍震惊了。除了袁筱一的单位,还有国有成都宏明电子厂、国有成都新兴仪器厂、晋江机电厂等。其中许多工厂是“十五”期间“苏联”资助的156个重点项目之一。

这条街很受欢迎,或者曾经是这个国家最受欢迎的电视机。

在袁筱一的记忆中,虽然当时建设路地区没有多少商店,但生活设施还是比较完善的。“银行、邮局、百货公司、蔬菜市场、理发店...是根据人民生活的需要和新建工业区的统一安排而建的。我住的地方离理发店最近。”他说,说到假期,人们排队理发。

高峰时间,凤凰城,永久的,红旗,飞鸽...工人们在建筑道路上来回骑着各种品牌的自行车。路中间挤满了自行车,6路公共汽车被推到路边袁筱一将道路建设的“盛大场合”比作自行车交易会,“这里的自行车比市中心的天府广场多。”

每天早上8点,随着袁筱一和其他工人的到来,工厂的机器开始隆隆作响。“那时,我们都很年轻,在工作中充满活力。有时我们会遇到技术难题,直到我们解决了它们,我们才会离开工作。”袁筱一告诉记者,白天,他们几乎都在工厂生产,下午下班后,该单位还组织政治学习。"通常是晚上八九点你到家。"

回想起当时的情景,袁筱一说,虽然上班很累,但每个人似乎都有无穷的力量。“当时我们的收入还不错。例如,许多城市女性想把女儿嫁给东郊工厂的工人。”

说到建设路以前的风采,袁筱一滔滔不绝地说,“有中央电视台,就有电视。”袁筱一回忆说,在20世纪70年代,电视不再是建设道路上的稀罕物。“可以说,当时的建筑道路是全国电视最多的街道。”

虽然袁筱一的话需要核实,但这并非不可能。“我们工厂当时生产显像管,这是电视机最重要的部件。我们可以申请从工厂购买一些不合格的产品,然后在外面购买零件来组装电视机。”

"我们都是熟练的工人,安装电视并不难。"袁筱一告诉记者,后来,工人们不仅自己穿衣服,还帮助亲戚朋友穿衣服。不久,电视机在建设的道路上不再罕见。

工业遗产“转化为”文化地标以保留时间记忆

随着工业转型和城市规划的发展,到20世纪末和新世纪初,建设道路周围的工厂将进行重组、合并或搬迁...今天,只有主要工厂的名字被刻在路边。

然而,半个多世纪以来,成都东郊10万工业工人为中国工业现代化做出了巨大贡献。勤奋、积极乐观、无私奉献——他们创造的东郊精神已经成为一座纪念碑,屹立在天地之间。

在今天的建设道路上,工厂已经成为文化景点,宿舍已经成为大型购物中心。万科钻石广场、伊藤华阳大厅、sm广场、龙湖3000套等大型商业综合体都很拥挤。信息产业大厦、万科华茂广场、高地中心、东城国际、3000星座、创意智能中心等综合办公楼拔地而起。

国有洪光电子管厂的旧址也有了一个新名字,东郊记忆。这里仍然是红砖厂房、烟囱管廊和机车钢架,但是来来往往的工人已经被来自四面八方的游客所取代。

据成都市成华区相关负责人介绍,成都东郊记忆文创工业园项目于2011年1月启动。在改造过程中,公园内充满情感记忆的苏式红砖厂房、带有工业符号的烟囱走廊等历史遗迹受到保护性改造,为东郊记忆营造怀旧时尚气息的文化艺术氛围,使其成为可以留下传承的工业文化发展的历史载体。

东郊的记忆将计划经济时代的工业美学与现代商业建筑的功能相结合,并将坚固的旧军工工厂与精致的时尚元素相结合。不仅有古老的工业遗址,还有文化和艺术。新旧、历史与现代、传统与时尚、过去与未来都在这种对话与碰撞中。如今,它已经成为成都不可或缺的“网络红卡打孔场所”之一。

东郊记忆2013年9月被批准为成都市“第五批市级文物保护单位”,2017年11月被国家旅游局授予“国家工业遗产旅游基地”,2018年12月被工业和信息化部认定为“第二批国家工业遗产”。

在东郊靠近记忆的地方,在建筑道路的尽头,曾经有一座寺庙,圣灯寺,建于明朝万历年间。今天,圣灯寺已经不存在了。废墟上,一所现代小学充满活力。

1952年,“成都望江区包河镇圣邓寺小学”在圣邓寺残存建筑的基础上正式挂牌。“起初,学校只有几栋瓦房。第一班学生不到200人,只有四个班,主要是附近村民的孩子。”83岁的退休教师杨中生回忆说,由于“十五”期间成都东郊的蓬勃发展,工人数量急剧增加,入学儿童数量也急剧增加。"到1957年,这所学校已经发展成为一所拥有10多个班级的完整小学。"今天,学校更名为“建设路小学”,当年的圣灯庙也成为人们的“记忆”。

随着时间的推移,6路公共汽车仍在建设中。

那一年,年轻的袁筱一坐6路公共汽车去邮局给他在Xi的家人打电话。今天的6路公交车上,穿着时髦衣服的女孩正在用最新的智能手机通过视频和男朋友聊天。从“包机”到空调车,从购票上车到不售票,从唯一的公交线路到综合交通网络...这辆巴士见证了建设道路的巨大变化和新中国70年的辉煌。

“下一站,一环路建设路口以北……”6路公共汽车继续行驶。在发动机的声音中,工厂里有微弱的机车隆隆声。

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