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澳门娱乐场金马标志,吉利全新品牌Lynk & Co,这可不是什么口红

发布时间:2020-01-11 10:21:44 人气:732


澳门娱乐场金马标志,吉利全新品牌Lynk & Co,这可不是什么口红

澳门娱乐场金马标志,吉利与沃尔沃合资的全新品牌——lynk & co,和首款suv概念车,都将于10月20日在瑞典哥德堡正式亮相。

昨晚,外媒爆出了概念车的照片以及部分小视频,可以看出概念车有着跨界范的整体设计风格。

其实,早在几个月前,外媒就报道了lynk & co品牌旗下代号为cx11车型的谍照,这款全新suv车型是沃尔沃cma(compact modular architecture)平台的产物,而cma平台则是一个由沃尔沃开发的紧凑型车型平台,未来该平台将为吉利、lynk & co、沃尔沃三品牌生产suv和轿车。

在预告片以及lynk & co的官方网站里,我们仅能看到这款suv的整体设计风格,以及头灯、c柱等部分细节,毕竟新车仍处于保密阶段。此外,预告片中还出现了自行车、智能手机、云等意象,很显然,新品牌将涉及汽车共享、智能互联等新技术领域。

预计lynk & co的新车型将于2017年正式投产,根据沃尔沃早前透露的车型消息,lynk & co在初期将会有2款车型:一款代号40.1的跨界车型,另一款代号40.2的hatchback车型。

新车型拥有汽油机和柴油机版本,甚至有纯电动车型和混合动力车型,但在美国市场上,lynk & co并不会销售柴油车型。 而lynk & co的新车将首发于中国市场,其次才是欧洲和美国,毕竟cma平台还在接受美国碰撞标准的测试。

吉利为什么要推出全新品牌?

在回答这个问题之前,我们可以先回顾一下吉利的发展历程:最初,吉利是采用品牌发展策略,旗下有全球鹰、帝豪、英伦等子品牌,但是吉利本身低端廉价的身份却一直挥之不去,直到吉利3.0时代产品的问世(如吉利博瑞等车型的推出),吉利才开始逐渐扭转自己低端的身份。

事实证明,吉利废除子品牌、并回归统一品牌的策略是正确的,目前吉利已稳居自主品牌的一线阵营。

虽然吉利在国内市场已挤入一线,但在国际市场上,仍需要借助着沃尔沃的光环来卖车。结果显而易见,吉利就会永远活在沃尔沃的阴影下;因此,设立全新的品牌就类似与合资品牌一样,更加强调了吉利和沃尔沃合作的关系,吉利和沃尔沃之间的身份也能保持平等。

而且,新品牌定位在吉利和沃尔沃之间,而这份市场,目前主要是被德系、日系的合资品牌所占据,因此,新品牌会以更强的性价比来与合资对手竞争,而源自沃尔沃的技术支持也保障了其产品的品质。

另一方面,吉利、lynk & co、沃尔沃三者将覆盖低中高全市场领域,以更加完善的产品系列面对市场竞争。

其实,早在吉利之前,奇瑞汽车与以色列量子公司合作推出的观致品牌,才是第一个进行如此尝试的做法。观致汽车的品质不错,但市场表现可谓叫好不叫座,大众都普遍认为是其价格过高造成的;但其实,它的产品线和经销商网络这两大“硬伤”,才是观致最大的痛处,并且在短时间内也很难解决。

至于吉利新品牌lynk & co的表现如何,不妨敬请期待吧!

本文为“吴佩频道”原创,作者:张海明

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